Semi-remorque plateau conteneur – 30 à 60 t

Semi-remorques et véhicules tout-terrain

Semi-remorque plateau conteneur de 30 à 60 t pour conteneurs 20/40/45 pieds

Semi-remorque plateau conteneur en acier (2/3/4 essieux) : capacités de 30 à 60 t selon configuration, taquets pour conteneurs 20/40/45 pieds, plateau de 13,75 m et suspension à lames. PTAC documenté de 31 t pour la version décrite (≈ 22 t utiles) ; ABS absent de la version de base à valider selon destination.

En brefCette semi-remorque plateau en acier transporte conteneurs 20/40/45 pieds et charges de 30 à 60 t selon le nombre d'essieux. Son plateau de 13,75 m, ses verrous conteneurs et sa suspension à lames couvrent le fret portuaire et interurbain. Les limites légales du train routier se vérifient selon la variante retenue.

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Vues du véhicule complet, du châssis, des équipements portés et des organes de service.

2/3/4 Essieux 20FT/40FT/45FT 40tons 60tons Plateau Plat Conteneur Transport de Fret Camion Semi Remorque pictures & photos

Capacités clés et conditions de calcul

30 à 60 t selon essieux

Gamme documentée du catalogue ; la fiche détaillée précise 31 t de PTAC (≈ 22 t utiles) pour la version décrite.

Conteneurs 20/40/45 pieds

Taquets de fixation documentés pour le fret maritime.

Plateau de 13,75 m

Longueur documentée pour charges longues et conteneurs multiples.

Description

Plateau conteneur multi-essieux

Cette semi-remorque plateau transporte conteneurs 20/40/45 pieds et charges lourdes de 30 à 60 t selon le nombre d'essieux retenu (2, 3 ou 4). Son plateau en acier et sa suspension à lames conviennent au fret interurbain et portuaire entre Douala, Kribi et l'intérieur du pays.

Capacités documentées

La fiche détaillée documente une tare de 9 000 kg, un PTAC de 31 000 kg (soit ≈ 22 t de charge) et des capacités au catalogue de 30/40/50/60 t selon configuration ; la fiche générale mentionne un PTAC de 38 000 kg pour la variante lourde. Les dimensions documentées sont 13 750 × 2 550 × 1 600 mm avec voie de 1 820 mm.

Équipement

Châssis en acier, suspension à ressorts à lames, 12 pneus pour la version 4 essieux, verrous conteneurs pour le fret maritime. La fiche signale l'absence d'ABS sur la version de base : vérifier les exigences du pays de destination avant commande.

Pour un chiffrage utile

Précisez la capacité visée (30-60 t), le nombre d'essieux, les longueurs de conteneurs transportées, le tracteur disponible et la quantité.

Conditions d’utilisation

Usages adaptés

Charges lourdesVariante 3-4 essieux pour équipements et acier.
Conteneurs maritimes20/40/45 pieds avec taquets de fixation dédiés.
Fret portuaireNavettes terminaux à Douala et Kribi vers les zones logistiques.

Usages non adaptés

Charges exceptionnelles non autoriséesLa variante 60 t exige des autorisations spéciales sur la plupart des réseaux.
Matériaux en vracPlateau sans ridelles : le vrac exige une benne dédiée.
Version de base sans ABSÀ valider avec la réglementation locale avant commande.

Caractéristiques techniques

Châssis et dimensions

ABS	Non équipé sur la version de base (fiche) — à vérifier selon destination
Configuration	2, 3 ou 4 essieux (fiche)
Pneumatiques	12 pneus sur la version 4 essieux (fiche)
Suspension	Ressorts à lames (fiche)
Verrous conteneurs	20/40/45 pieds (titre fiche)
Voie	1 820 mm (fiche)

Équipement porté (citerne, benne ou caisse)

Capacités au catalogue	30/40/50/60 t (fiche)
Dimensions	13 750 × 2 550 × 1 600 mm (fiche détaillée)
Tare documentée	9 000 kg (fiche détaillée)
Type de plateau	Plateau plat en acier, service intensif (fiche)

Systèmes de travail

Chargement	Palan ou grue portique ; pas de benne basculante (fiche)
Verrous	Taquets conteneur pour 20/40/45 pieds selon configuration

Performances de référence

Charge utile calculée	≈ 22 000 kg sur la base de la fiche détaillée (31 000 – 9 000) ; jusqu'à 50 t pour la variante 60 t du catalogue
PTAC documenté	31 000 kg (fiche détaillée) ; 38 000 kg cité en fiche générale pour la variante lourde

Équipements et options

Points forts

Acier renforcéChâssis en acier classé service intensif (fiche).
Configurations 30-60 tDu fret standard aux charges lourdes selon le nombre d'essieux.
Suspension à lamesRobustesse éprouvée sur routes dégradées.
Verrous conteneursTaquets pour 20/40/45 pieds selon la fiche.

Options courantes

ABSÀ confirmer selon destination
CouleurPersonnalisable (fiche)
Nombre d'essieux2, 3 ou 4 selon capacité visée
VerrousConfiguration des taquets conteneurs

Questions fréquentes

Cette remorque transporte-t-elle des conteneurs 45 pieds ?

Oui : le titre de la fiche couvre 20/40/45 pieds ; la configuration des taquets se confirme au devis.

L'ABS est-il inclus ?

La fiche signale l'absence d'ABS sur la version de base. Selon le pays de destination, un équipement de freinage complémentaire peut être exigé — à valider avant commande.

Quelle capacité choisir ?

La fiche propose 30/40/50/60 t selon le nombre d'essieux (2 à 4). La fiche détaillée documente un PTAC de 31 t (≈ 22 t de charge) ; les variantes lourdes montent à 60 t — vérifier les limites légales de vos itinéraires.

Quelles dimensions fait le plateau ?

La fiche détaillée documente 13 750 × 2 550 × 1 600 mm avec une voie de 1 820 mm.

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Capacité

30 à 60 t visées

Conteneurs

Longueurs transportées

Itinéraires

Limitations de PTAC

Logistique

Quantité et calendrier

Tracteur

Selle et puissance

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Fournisseur, données et certifications

Statut de distribution

Véhicules Chengli (CLW) référencés depuis la vitrine officielle du constructeur sur made-in-china.com (vendeur hb_clw). L'autorisation de distribution formelle pour ce site et le marché camerounais reste à confirmer par document avant tout engagement contractuel.

Certifications et documents

Documents	Fiches techniques et documents de réception à exiger selon la destination
Véhicule	La fiche liste des références de certifications (ECE, CE, DOT…) sans preuve vérifiée pour ce modèle : statut à confirmer avant commande